Zgodnie z art. 74, ust. 1 pkt 5) Ustawy z dnia 3 pa\u017adziernika 2008 r. o udost\u0119pnianiu informacji o \u015brodowisku i jego ochronie, udziale spo\u0142ecze\u0144stwa w ochronie \u015brodowiska oraz o ocenach oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko (Dz. U. 2021 poz. 247), dla przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, dla kt\u00f3rych organem prowadz\u0105cym post\u0119powanie jest Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska \u2013 do wniosku o wydanie Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach, nale\u017cy do\u0142\u0105czy\u0107 wypis i wyrys z Miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego (je\u017celi plan ten zosta\u0142 uchwalony) albo informacj\u0119 o jego braku.<\/p>\n
Informacji takich nie trzeba przedk\u0142ada\u0107 w zakresie wniosku o wydanie Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach dla np. drogi publicznej<\/u>. Czy jednak zawsze tak jest? Zacznijmy od najwa\u017cniejszych definicji.<\/p>\n
Inwestycje, jakimi s\u0105 drogi publiczne najcz\u0119\u015bciej realizowane s\u0105 poprzez ich budow\u0119, rozbudow\u0119 lub przebudow\u0119. Definicja budowy<\/strong> jest oczywista. W zakresie definicji przebudowy <\/strong>dla dr\u00f3g, nale\u017cy rozumie\u0107 to jako wykonanie rob\u00f3t budowlanych, w wyniku kt\u00f3rych nast\u0105pi zmiana parametr\u00f3w u\u017cytkowych lub technicznych istniej\u0105cego obiektu. Dopuszczalne s\u0105 zmiany charakterystycznych parametr\u00f3w (np. konstrukcja nawierzchni), w zakresie kt\u00f3rym, nie ma konieczno\u015bci zmiany granic pasa drogowego. Zgodnie z prawe budowlanym \u2013 wed\u0142ug orzecznictwa WSA w Poznaniu z dnia 16 stycznia 2019 r., sygn. akt: II SA\/Po 730\/18 – Z rozbudow\u0105<\/strong> mamy do czynienia w przypadku zmiany, innych poza wysoko\u015bci\u0105, charakterystycznych parametr\u00f3w obiektu budowlanego jak kubatura, powierzchna zabudowy, jego d\u0142ugo\u015b\u0107 czy szeroko\u015b\u0107. Rozbudow\u0105 b\u0119dzie zatem powi\u0119kszenie istniej\u0105cego obiektu budowlanego o taki stanowi\u0105cy charakterystyczny parametr budynku element techniczny, kt\u00f3ry stanowi (zewn\u0119trzn\u0105) cz\u0119\u015b\u0107 obiektu budowlanego.<\/em><\/p>\n Co zatem MPZP ma wsp\u00f3lnego z powy\u017cszymi definicjami?<\/p>\n Bardzo cz\u0119sto w sytuacji budowy\/rozbudowy inwestycji drogowej, okazuje si\u0119, \u017ce jej realizacja wi\u0105za\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z konieczno\u015bci\u0105 przebudowy infrastruktury technicznej koliduj\u0105cej z inwestycj\u0105 Bardzo cz\u0119sto usuni\u0119cie wszelkiego rodzaju kolizji z infrastruktur\u0105, realizowane jest w ramach przedmiotowej inwestycji i mie\u015bci si\u0119 w zakresie pasa drogowego. Jednak\u017ce, je\u017celi nasza inwestycja drogowa, dla kt\u00f3rej zgodnie z ustaw\u0105 O\u015a, nie ma konieczno\u015bci przedk\u0142adania za\u0142\u0105cznika jakim jest wypis i wyrys z Miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, je\u017celi plan ten zosta\u0142 uchwalony, albo informacji o jego braku; w swoim zakresie uwzgl\u0119dnia przebudow\u0119 kolizji, konieczne jest zweryfikowanie czy takie dzia\u0142ania, nie b\u0119d\u0105 wykracza\u0107 poza zakres pasa drogowego \u2013 je\u017celi taka sytuacja b\u0119dzie mie\u0107 miejsce, nale\u017cy przeanalizowa\u0107 takie dzia\u0142ania zgodnie z MPZP oraz przed\u0142o\u017cy\u0107 razem z wnioskiem w\u0142a\u015bciwy za\u0142\u0105cznik pozyskany z Urz\u0119du Gminy. Sytuacja tyczy si\u0119 inwestycji, dla kt\u00f3rych w\u0142a\u015bciwym organem do wydania Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach jest Regionalny Dyrektor Ochrony \u015arodowiska.<\/p>\n Istotnym jest, \u017ce decyzj\u0119 w sprawie wydania Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach przedsi\u0119wzi\u0119cia, wydaje si\u0119 dla przedsi\u0119wzi\u0119cia o ustalonych parametrach w \u015bci\u015ble okre\u015blonej lokalizacji. Informacje te s\u0105 niezb\u0119dne do oceny zasi\u0119gu jak i wielko\u015bci oddzia\u0142ywania inwestycji i tym samym jej wp\u0142ywu na \u015brodowisko. Dodatkowo, w sytuacji braku w\u0142a\u015bciwych za\u0142\u0105cznik\u00f3w do wniosku o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach, wniosek o wydanie Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach, mo\u017ce pozosta\u0107 bez rozpatrzenia.<\/p>\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Istotnym jest, \u017ce decyzj\u0119 w sprawie wydania Decyzji o \u015brodowiskowych uwarunkowaniach przedsi\u0119wzi\u0119cia, wydaje si\u0119 dla przedsi\u0119wzi\u0119cia o ustalonych parametrach w \u015bci\u015ble okre\u015blonej lokalizacji. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7413,"template":"","meta":[],"categories":[19],"post_tag":[191,200],"class_list":["post-6351","artykuly","type-artykuly","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-srodowisko","tag-decyzje-srodowiskowe","tag-planistyka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/artykuly\/6351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/artykuly"}],"about":[{"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/artykuly"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/artykuly\/6351\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ansee.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=6351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
np.: przebudowy linii elektroenergetycznej poprzez zmian\u0119 lokalizacji s\u0142upa, kt\u00f3ry koliduje
z planowanym zamierzeniem budowlanym. W takiej sytuacji je\u017celi usuni\u0119cie kolizji z infrastruktur\u0105 koliduj\u0105c\u0105 jakim w przedstawionym przyk\u0142adzie jest usuni\u0119cie s\u0142upa linii elektroenergetycznej, zostanie wykonane poza granicami pasa drogowego<\/u>, dla inwestycji stanowi\u0105cych przedsi\u0119wzi\u0119cie<\/u> uj\u0119te w rozporz\u0105dzeniu Rady Ministr\u00f3w z dnia 10 wrze\u015bnia 2019 r. w sprawie przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 mog\u0105cych znacz\u0105co oddzia\u0142ywa\u0107 na \u015brodowisko (Dz. U. poz. 1839),<\/em> konieczne jest przeanalizowanie planowanego rozwi\u0105zania kolizji poza terenem pasa drogowego, w zakresie zgodno\u015bci z Miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego.<\/p>\n